BRK - Biuro Rozliczeń Kierowców

BRK - Biuro Rozliczeń Kierowców BRK to kompleksowa obsługa firm transportowych.

✓ Rozliczenia CPK ✓ Kadry ✓ Księgowość ✓ Radcy Prawni ds. Transportu

Specjalizujemy się TYLKO w transporcie.

Autorskie zarządzenia optymalizujące składki ZUS i PIT. Bez kar za zerwanie umowy. BRK.PL Wybierając BRK mają Państwo pewność, że wszystkie czynności jakie wykonamy celem wsparcia Państwa firmy, będą dostosowane do specyfiki Państwa przedsiębiorstwa. Na początek współpracy przeprowadzony zostanie ogólny audyt, który pozwoli nam ocenić zgodność dokumentacji z obowiązującymi przepisami. Dodatkowo zw

eryfikujemy dotychczasowe sposoby rozliczania czasu pracy kierowców oraz ustalimy zasady przyszłej współpracy. Zgodnie z art. 25 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 roku o czasie pracy kierowców (Dz.U. 2012.1155, z późn. zm.) pracodawca jest zobowiązany prowadzić ewidencje czasu pracy dla osób, które zatrudnia na podstawie stosunku pracy bądź osobiście wykonują przewozy drogowe na jego rzecz w oparciu o inne umowy. Na Państwa potrzeby optymalizujemy umowy zatrudnienia pracowników a także pomagamy wdrożyć szereg odpowiednich zapisów w dokumentacji aby prowadzone przez nas rozliczenia przynosiły Państwu korzyść finansową zapewniając przy tym bezpieczeństwo. Unikniemy w ten sposób błędnie naliczanych nadgodzin a także dodatków. W zakres tej usługi wchodzi również sprawdzenie nieobecności, nieusprawiedliwionych przestojów w czasie prowadzenia pojazdu oraz uzupełnienie odpowiednich wniosków urlopowych, wyznaczenie dni wolnych, dopasowanie składników wynagrodzenia podstawowego. W ramach usługi otrzymacie Państwo comiesięczne zestawienia wynagrodzeń dla każdego kierowcy.

📟 Obowiązkowe aktualizacje oprogramowania tachografów G2V2 podczas kalibracji🚛 Wg. publikowanych informacji producenci t...
01/07/2026

📟 Obowiązkowe aktualizacje oprogramowania tachografów G2V2 podczas kalibracji

🚛 Wg. publikowanych informacji producenci tachografów wymagają aktualizacji tachografu podczas obowiązkowej kalibracji tachografów (która przypada nie rzadziej niż co 2 lata), powołując się na kontrole w niektórych krajach UE.

⚠️ Mimo braku przepisów europejskich wprowadzających obowiązek aktualizacji oprogramowania tachografów, niektóre inspekcje (np. 🇧🇪 w Belgii) prowadzą kontrole i nakładają kary za stare oprogramowanie tachografu, jeśli podczas ostatniej kalibracji nie zostało ono zaktualizowane.

🔧 Różne podejście producentów

✅ Stoneridge Electronics zdecydował się pokryć koszty wymaganych aktualizacji bezpieczeństwa (aktualizacja bezpłatna).

💰 Z kolei VDO wprowadził płatne aktualizacje, których koszt ponoszą przewoźnicy.

🚀 Najnowsze oprogramowanie

📟 Obecnie najnowsze oprogramowanie tachografów VDO to 4.1b (nr 4141).

📟 Obecnie najnowsze oprogramowanie tachografów Stoneridge to wersja 2626.

🛡️ W obu przypadkach aktualizacje mają m.in.:

✅ rozwiązać problemy z tachografami,

🔧 usunąć niektóre błędy,

🔒 załatać luki bezpieczeństwa,

⚙️ poprawić stabilność działania urządzeń.

🖨️ Wersje oprogramowania można sprawdzić na wydrukach danych z tachografu.

📄 Informacja serwisowa VDO:

�https://brk.pl/wp-content/uploads/2026/06/2026_05_28_Aumovio_VDO_informacja_serwisowa_41b.pdf

📄 Informacja serwisowa Stoneridge:

�https://brk.pl/wp-content/uploads/2026/06/AKTUALIZACJA_sw2626.pdf

📚 Źródło i więcej informacji:

🔗 https://www.fleet.vdo.pl/vdo-magazine/oficjalne-oswidczenie-vdo/

🔗 https://e-tachograf.pl/news/35/cyberbezpieczenstwo-tachografow-g2v2-co-zyska-przewoznik-po-aktualizacji/

🔗 https://trans.info/pl/obowiazkowe-aktualizacje-tachografow-kto-ma-za-nie-placic-486607

🔄 Zmiany w systemie postingdeclaration.eu (IMI): Nowy sposób zarządzania pojazdami📢 Zmiany w unijnym portalu zgłoszeń de...
25/06/2026

🔄 Zmiany w systemie postingdeclaration.eu (IMI): Nowy sposób zarządzania pojazdami

📢 Zmiany w unijnym portalu zgłoszeń delegowania kierowców postingdeclaration.eu (IMI) stały się faktem. Zapowiadana nowa funkcjonalność dotycząca zarządzania flotą pojazdów została już wdrożona i jest w pełni dostępna dla użytkowników.

🚛 Dla firm transportowych oznacza to istotną modyfikację dotychczasowego procesu składania deklaracji na stronie postingdeclaration.eu.

🚗 Co się zmieniło? Nowy moduł „Pojazd”

🖥️ W menu portalu, tuż obok zakładki „Kierowca”, pojawiła się nowa sekcja „Pojazd”. Od teraz zarządzanie całą flotą odbywa się bezpośrednio w tym miejscu.

❌ Koniec z ręcznym wpisywaniem danych: Podczas tworzenia nowej deklaracji delegowania nie ma już możliwości ręcznego wpisania numeru rejestracyjnego pojazdu.

✅ Wybór jednym kliknięciem: Każdy pojazd musi zostać najpierw zarejestrowany w bazie danych systemu. Dopiero wtedy będzie można go wybrać z listy podczas wysyłania zgłoszenia.

📝 Wymagane dane: Aby dodać pojazd do systemu, należy podać jedynie trzy informacje: kraj rejestracji, numer rejestracyjny oraz rodzaj pojazdu (lekki lub ciężki, do przewozu towarów lub pasażerów).

⚠️ Brak migracji starych danych (Ważne!): Jeśli wcześniej posiadałeś zapisane numery rejestracyjne w sekcji swojego konta, pamiętaj, że dane te nie zostały automatycznie przeniesione do nowego modułu – należy wprowadzić swoją flotę na nowo.

📊 Zbiorczy import floty – ułatwienie dla przewoźników

🚛 Dla firm posiadających większą liczbę samochodów system oferuje narzędzie do masowego przesyłania danych.

📌 Wpływ na nowe i istniejące deklaracje

🆕 Nowe deklaracje: Złożenie jakiegokolwiek nowego zgłoszenia wymaga wcześniejszego dodania pojazdu do bazy. Jeśli samochodu nie będzie w rejestrze, system nie pozwoli na ukończenie deklaracji.

📂 Istniejące deklaracje: Zgłoszenia utworzone przed wdrożeniem tej aktualizacji pozostają ważne i nie wymagają natychmiastowego działania.

✏️ Jednak każda próba aktualizacji lub edycji istniejącej deklaracji będzie już wymagała przypisania pojazdu zarejestrowanego w nowym module.

📅 Przypominamy, że już od 1 lipca 2026 roku wchodzą w życie nowe przepisy unijne objęte Pakietem Mobilności.

🚛 Obowiązek zgłaszania delegowania kierowców w systemie postingdeclaration.eu (IMI) obejmie również przewoźników wykonujących międzynarodowy transport drogowy rzeczy (w tym przewozy kabotażowe i cross-trade) pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony.

⚖️ Firmy transportowe operujące busami muszą dostosować się do nowych wymogów dotyczących:

⏱️ czasu pracy kierowców,
📟 posiadania tachografów,
👨‍✈️ rejestracji kierowców,
🚐 rejestracji pojazdów w portalu postingdeclaration.eu.

🤝 Jeśli mają Państwo pytania dotyczące delegowania kierowców, rozliczania czasu pracy lub potrzebują wsparcia w obsłudze portalu postingdeclaration.eu – zespół BRK pozostaje do Państwa dyspozycji.

🚛☀️ Wakacyjne zakazy ruchu pojazdów ciężarowych 2026 w Polsce (od 26 czerwca do 30 sierpnia)🇵🇱 W Polsce zakazy ruchu obo...
22/06/2026

🚛☀️ Wakacyjne zakazy ruchu pojazdów ciężarowych 2026 w Polsce (od 26 czerwca do 30 sierpnia)

🇵🇱 W Polsce zakazy ruchu obowiązują w dni świąteczne od godziny 8 do 22 oraz dni je poprzedzające w godzinach 18-22.

☀️ Dodatkowo podczas wakacji obowiązują wydłużone weekendowe zakazy ruchu:
w każdy piątek od godziny 18 do 22,
w każdą sobotę od godziny 8 do 14 i
w każdą niedzielę od godziny 8 do 22

🔹 Wyjątki ogólne to m.in.:
🌍 “pojazdów powracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku, mających siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej”
🚧 “pojazdów, które wjechały na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej poza terminami lub godzinami obowiązywania zakazu, w odległości do 50 km od miejsca przekroczenia granicy, oraz oczekujących na granicy na wyjazd z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej”
🚜 “pojazdów wolnobieżnych używanych do prac rolnych i ciągników rolniczych”

🔹 Wyjątki ze względu na rodzaj przewożonego towaru lub wykonywanego transportu:
🛣️ przy budowie dróg i mostów oraz przy ich utrzymaniu,
🐄 do przewozu żywych zwierząt,
🌾 dla potrzeb skupu mleka, zbóż lub zwierząt,
⛴️ dla potrzeb bezpośredniego zaopatrzenia statków morskich w paliwo, materiały olejowe, olej smarowy, części zamienne oraz wodę pitną,
📡 do przewozu sprzętu transmisyjnego stacji radiowych i telewizyjnych,
🎤 do przewozu sprzętu dla obsługi imprez masowych, w związku z organizacją tych imprez,
📰 do przewozu prasy stanowiącej znaczną część ładunku lub znaczną część dostępnej przestrzeni ładunkowej,
💊 do przewozu lekarstw i środków medycznych,
📬 do przewozu przesyłek w ramach działalności pocztowej stanowiących znaczną część ładunku lub znaczną część dostępnej przestrzeni ładunkowej,
🏭 w związku z niezbędnym utrzymaniem ciągłości cyklu produkcyjnego lub świadczenia usług przedsiębiorstwa pracującego w ruchu ciągłym,

ℹ️ W wyjątkach ze względu na rodzaj przewożonego towaru lub wykonywanego transportu z ograniczeń ruchu zwolnione są również przejazdy „na pusto” oraz w drodze po ładunek lub w drodze powrotnej po rozładunku.

🔹 Pozostałe wyjątki:

👮 pojazdów używanych w: Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, Służby Celno-Skarbowej, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Służby Ochrony Państwa, pogotowia technicznego, jednostek ochrony przeciwpożarowej, jednostek ratownictwa chemicznego oraz jednostek służb ochrony radiologicznej i ochrony przed skażeniami;
🚨 pojazdów biorących udział w:
🆘 akcjach ratowniczych,
🤝 akcjach humanitarnych,
🌪️ usuwaniu skutków klęsk żywiołowych,
🔧 usuwaniu awarii.

Więcej informacji: https://www.gov.pl/web/gitd/wakacyjne-zakazy-jazdy

🚨 Obowiązkowe tachografy w busach (2,5–3,5 t) od 1 lipca 2026 roku – wyjaśnienia od GITD📢 Na oficjalnej stronie Głównego...
18/06/2026

🚨 Obowiązkowe tachografy w busach (2,5–3,5 t) od 1 lipca 2026 roku – wyjaśnienia od GITD

📢 Na oficjalnej stronie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego pojawiły się szczegółowe wyjaśnienia dotyczące obowiązku montażu oraz używania tachografów w busach od 1 lipca 2026 r.

📋 Przekazane informacje potwierdzają wcześniejsze publikacje BRK dotyczące nowych obowiązków dla przewoźników wykonujących transport międzynarodowy.

📅 Co zmienia się od 1 lipca 2026 r.?

🚛 Obowiązek stosowania tachografów zostanie rozszerzony na pojazdy oraz zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane do zarobkowego międzynarodowego przewozu rzeczy.

🌍 Dotyczy to:
✅ transportu międzynarodowego,
✅ przewozów cross-trade,
✅ kabotażu.

❌ Nie dotyczy:
🏠 transportu krajowego,
👥 przewozów pasażerskich pojazdami do 9 osób łącznie z kierowcą,
📦 części przewozów na potrzeby własne spełniających warunki określone w przepisach.

📟 Każdy pojazd objęty obowiązkiem musi zostać wyposażony w:
✅ inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2).

Od 1 lipca kierowcy busów w transporcie międzynarodowym będą objęci tymi samymi zasadami co kierowcy pojazdów ciężarowych.
🚛 Maksymalnie 9 godzin jazdy dziennie (2 razy w tygodniu do 10 godzin).
☕ Obowiązkowa 45-minutowa przerwa po maksymalnie 4,5 godziny jazdy.
🛌 Minimum 11 godzin odpoczynku dobowego (z wyjątkami przewidzianymi w przepisach).
📅 Odpoczynki tygodniowe zgodnie z rozporządzeniem 561/2006.
⚠️ Naruszenia czasu jazdy i odpoczynków będą skutkować karami zarówno dla kierowcy, jak i przewoźnika.

📑 Dodatkowe obowiązki dla przewoźników
👨‍💼 Prowadzenie ewidencji czasu pracy kierowców.
📊 Rozliczanie czasu pracy zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców.
📂 Przechowywanie dokumentacji związanej z aktywnością kierowców.
🔍 Kontrole przedsiębiorstw obejmą również kierowców pojazdów dostawczych objętych nowymi regulacjami.

✅ Warto już teraz:
sprawdzić, które pojazdy będą objęte obowiązkiem,
zamówić montaż tachografów,
wyrobić karty kierowców,
przygotować procedury pobierania danych,
przeszkolić kierowców i osoby odpowiedzialne za rozliczenia.

Źródło: https://www.gov.pl/web/gitd/busy-do-35-tony-z-tachografami-nowy-obowiazek-w-transporcie-miedzynarodowym

https://brk.pl/obowiazkowe-tachografy-w-busach-25-35-t-od-1-lipca-2026-roku-wyjasnienia-od-gitd/

📢 Zapowiedź wysokości płacy minimalnej w Polsce w 2027 roku💰 Rada Ministrów przyjęła propozycję wysokości minimalnego wy...
11/06/2026

📢 Zapowiedź wysokości płacy minimalnej w Polsce w 2027 roku

💰 Rada Ministrów przyjęła propozycję wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz minimalnej stawki godzinowej w 2027 r.

📌 Obecnie wynoszą one odpowiednio:
➡️ 4 806 zł brutto – płaca minimalna,
➡️ 31,40 zł – minimalna stawka godzinowa.

📈 Rząd zaproponował, aby od 1 stycznia 2027 r. minimalne wynagrodzenie za pracę wynosiło 4 950 zł brutto.

🔺 Oznacza to wzrost o 144 zł, czyli około 3% względem obecnej kwoty.

📊 Jest to jedna z najniższych podwyżek płacy minimalnej w ostatnich latach.

📅 Podwyżka w przyszłym roku planowana jest tylko raz, co wynika z niższej inflacji niż w poprzednich latach.

🚛 Dla firm transportowych istotną informacją jest fakt, że obecnie nie są planowane znaczące zmiany w strukturze składników wynagrodzenia zaliczanych do płacy minimalnej.

⏰ Wzrosnąć ma również minimalna stawka godzinowa dla określonych umów cywilnoprawnych.

➡️ Od 1 stycznia 2027 r. miałaby wynosić 32,30 zł, co również oznacza wzrost o niespełna 3%.

🤝 Propozycje zostaną teraz przedstawione Radzie Dialogu Społecznego (RDS).

👥 Przedstawiciele pracowników, pracodawców i rządu mają 30 dni na wypracowanie wspólnego stanowiska.

📜 Jeśli porozumienie zostanie osiągnięte, wysokość minimalnego wynagrodzenia zostanie ogłoszona do 15 września w Monitorze Polskim.

⚖️ Jeśli RDS nie uzgodni wspólnego stanowiska (co zdarza się najczęściej), wysokość wynagrodzenia zostanie ustalona w drodze rozporządzenia Rady Ministrów i opublikowana w Dzienniku Ustaw.

🇪🇺 Warto również pamiętać, że równolegle trwają prace nad wdrożeniem do polskiego prawa dyrektywy UE dotyczącej adekwatnych wynagrodzeń minimalnych.

📋 Projekt przewiduje m.in. nowe zasady ustalania płacy minimalnej, w tym przyjęcie orientacyjnej wartości referencyjnej wynoszącej:
📈 55% prognozowanego przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej.

🔎 Dla przedsiębiorców, w tym firm transportowych, oznacza to konieczność dalszego monitorowania zmian legislacyjnych w obszarze wynagrodzeń i kosztów pracy.

Źródło: https://businessinsider.com.pl/praca/wynagrodzenia/rzad-zdecydowal-tyle-ma-wyniesc-minimalne-wynagrodzenie-w-2027-r/g457ed2
https://brk.pl/zapowiedz-wysokosci-placy-minimalnej-w-polsce-w-2027-roku/

💰📈🚛

📘 ABC | Zgłaszanie delegowania kierowców w systemie postingdeclaration.eu (IMI): Kompletny poradnik dla przewoźnika🚛 Od ...
08/06/2026

📘 ABC | Zgłaszanie delegowania kierowców w systemie postingdeclaration.eu (IMI): Kompletny poradnik dla przewoźnika

🚛 Od wejścia w życie kluczowych przepisów Pakietu Mobilności, system IMI (Internal Market Information System) stał się codziennością dla każdej firmy transportowej realizującej przewozy międzynarodowe.

⚠️ Prawidłowe zgłoszenie kierowcy na portalu postingdeclaration.eu to nie tylko obowiązek prawny, ale przede wszystkim ochrona przed wysokimi karami finansowymi podczas kontroli drogowej.

📋 W dzisiejszym artykule zebraliśmy praktyczne wskazówki oraz najważniejsze zasady, które pomogą Państwu sprawnie zarządzać deklaracjami delegowania.

🚚 Jakie przewozy podlegają zgłoszeniu?

🔄 Cross-trade (przerzuty) – przewóz pomiędzy dwoma państwami UE, z których żadne nie jest krajem siedziby przewoźnika.

🚛 Kabotaż – transport wykonywany na terenie jednego państwa przez przewoźnika z innego kraju.

✅ Ważne: Z obowiązku zgłaszania wyłączone są przewozy dwustronne (bilateralne) oraz tranzyt.

🚐 Rewolucja dla „Busów” (2,5t – 3,5t)

📅 Od 1 lipca 2026 przepisy dotyczące delegowania objęły również sektor lekkiego transportu.

📌 Przewoźnicy wykonujący międzynarodowy transport rzeczy pojazdami 2,5–3,5 t wyposażonymi w tachografy mają obowiązek zgłaszania kierowców w systemie IMI.

🆕 Nowe wymagania: Numer licencji w systemie

📝 Jedną z kluczowych zmian jest obowiązek wprowadzenia numeru licencji wspólnotowej podczas tworzenia lub aktualizacji profilu firmy.
⚠️ Bez wpisania poprawnego numeru licencji system może uniemożliwić wysłanie deklaracji.
💡 Praktyczne wskazówki dotyczące zgłaszania
🌍 Szeroki zakres terytorialny – warto zgłaszać kierowców do wszystkich krajów UE, w których firma realizuje przewozy.
🚛 Wszystkie pojazdy w jednej deklaracji – ogranicza konieczność tworzenia nowych zgłoszeń.
💻 Aktualizacja danych online – zmiany są widoczne dla służb kontrolnych bez konieczności drukowania nowych dokumentów.
🔍 Weryfikacja aktualności zgłoszeń
⏳ Regularnie sprawdzaj daty ważności deklaracji.
🚚 Aktualizuj numery rejestracyjne pojazdów w przypadku zmian we flocie.

👨‍✈️ Obowiązki kierowcy podczas kontroli

📱 Kierowca powinien posiadać deklarację delegowania w formie papierowej lub elektronicznej.
📲 Dokument z kodem QR musi być dostępny do okazania podczas kontroli drogowej.

📄 Jak wygląda wzór zgłoszenia IMI?

✅ Dane przewoźnika
✅ Dane zarządzającego transportem
✅ Dane kierowcy
✅ Informacje o zatrudnieniu
✅ Okres delegowania
✅ Numery rejestracyjne pojazdów
✅ Kod QR do weryfikacji

📚 Więcej informacji, instrukcje oraz filmy szkoleniowe znajdą Państwo w centrum pomocy portalu postingdeclaration.eu.

🤝 Jeśli mają Państwo pytania dotyczące delegowania kierowców, rozliczania czasu pracy lub obsługi systemu IMI – zespół BRK pozostaje do dyspozycji.

🚛💼 Szukasz wsparcia w rozliczaniu transportu? Skontaktuj się z BRK! https://brk.pl/kontakt/

🇫🇷🚛 ABC przewozów | Naklejki „Angles Morts” we Francji – obowiązkowe oznakowanie martwego pola w pojazdach powyżej 3,5 t...
22/05/2026

🇫🇷🚛 ABC przewozów | Naklejki „Angles Morts” we Francji – obowiązkowe oznakowanie martwego pola w pojazdach powyżej 3,5 t ⚠️👀

🚚 Przewoźnicy wykonujący transport do Francji powinni pamiętać o obowiązkowych naklejkach „Angles Morts”, informujących o martwym polu pojazdu.

📅 Obowiązek obowiązuje we Francji od 2021 r. i dotyczy pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony.

🎯 Celem przepisów jest poprawa bezpieczeństwa:

🚶 pieszych,
🚴 rowerzystów,
🛴 użytkowników hulajnóg.

📌 Kogo dotyczy obowiązek? Naklejki muszą znajdować się na:

🚛 pojazdach ciężarowych,
🚌 autobusach,
🚍 autokarach

o DMC powyżej 3,5 t poruszających się po terytorium Francji. 🇫🇷

📍 Oznaczenia należy umieścić:

↔️ po obu bokach pojazdu,
🔙 z tyłu pojazdu.

🚛➡️🚚 W przypadku zestawu z naczepą wymagane jest aż 5 naklejek.

🛠️ Jak prawidłowo oznakować pojazd?

📍 po lewej i prawej stronie – w przedniej części pojazdu,
📍 z tyłu pojazdu,
📍 w przypadku naczep – w pierwszym metrze za sworzniem siodłowym,
📍 w przypadku przyczep – w przedniej części zabudowy.

📏 Naklejki powinny znajdować się na wysokości od 0,90 m do 1,50 m od ziemi.

⚠️ Oznaczenia nie mogą zasłaniać:

🔢 tablic rejestracyjnych,
💡 świateł i sygnalizacji,
👀 pola widzenia kierowcy.

🏷️ Jak wygląda naklejka?

📐 Oficjalna naklejka ma wymiary 25 × 17 cm i zawiera napis:

⚠️ „ATTENTION – ANGLES MORTS”

🚛🚌 Dostępne są osobne wersje dla:

📦 transportu towarów,
👥 przewozu osób.

🛒 Po wpisaniu w Google frazy „ANGLES MORTS” można znaleźć wiele ofert zakupu także w Polsce.

💰 Na jednej z popularnych aukcji Allegro zestaw 25 naklejek kosztuje ok. 45 zł.

🔧 Jak zamontować?

✅ nakleić,
✅ przynitować,
✅ zamontować trwale w inny sposób,
✅ lub nanieść bezpośrednio na karoserię zgodnie z wymaganym wzorem.

📘 Instrukcja oznakowania

🔗https://boutique.groupeqps.fr/wp-content/uploads/2023/05/Guide-de-pose-angle-mort.pdf

💶 Jaka kara za brak naklejek?

❌ Brak oznakowania może skutkować mandatem we Francji w wysokości:

💶 135 EUR

🎥 Dlaczego stosuje się naklejki?

Kampania informacyjna pokazuje, jak duże mogą być martwe pola wokół pojazdu ciężarowego i ilu uczestników ruchu może pozostawać niewidocznych dla kierowcy. 🚛👀

🔗 https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/nouvelle-obligation-de-signalisation-des-angles-a3707.html?lang=fr

📦🚛 SENT – nowe wyłączenia od 13 maja 2026 r. dla odzieży i obuwia oraz specjalna infolinia ☎️👟👕📅 Od 17 marca 2026 r. obo...
21/05/2026

📦🚛 SENT – nowe wyłączenia od 13 maja 2026 r. dla odzieży i obuwia oraz specjalna infolinia ☎️👟👕

📅 Od 17 marca 2026 r. obowiązują przepisy rozszerzające katalog towarów objętych systemem SENT o wybrane kategorie:

👕 odzieży,

🧥 dodatków odzieżowych,

👞 obuwia.

📢 Od 13 maja 2026 r. weszły w życie kolejne zmiany – tym razem dotyczące wyłączeń dla mikroprzedsiębiorców prowadzących sprzedaż na targowiskach. 🏪

⚠️ Nowe wyłączenia są jednak skomplikowane i uzależnione od spełnienia kilku warunków jednocześnie.

✅ Z obowiązku zgłoszenia SENT mogą być wyłączone przewozy:

👕 odzieży (działy CN 61, 62 oraz CN 6309 00 00) do 500 kg,

👟 obuwia (dział CN 64) do 700 sztuk,

jeżeli m.in.:

📍 przewóz odbywa się między stałym miejscem działalności a targowiskiem,

📄 przewozowi towarzyszy odpowiednia dokumentacja,

🏪 sprzedaż odbywa się na targowisku objętym opłatą targową.

❌ Wyłączenie nie dotyczy sprzedaży w budynkach lub ich częściach.

📑 Dokument przewozowy powinien zawierać m.in.:

👤 dane przedsiębiorcy,

🆔 NIP,

📦 rodzaj towaru,

🚚 numer rejestracyjny pojazdu,

📅 datę przewozu,

📍 adres miejsca działalności i targowiska.

☎️ Specjalna infolinia KAS dla SENT – odzież i obuwie

🕖 Pon.–Pt. 07:00–20:00:

📞 (32) 358 72 20

📞 (32) 358 73 18

📧 [email protected]

💻 W sprawach technicznych PUESC i SENT:

☎️ Help Desk: (22) 330 03 30

📢 KAS zachęca do korzystania z dostępnych kanałów kontaktu w celu wyjaśnienia nowych obowiązków.

🔗 Więcej informacji:

https://www.gov.pl/web/finanse/zmiany-w-systemie-sent-od-13-maja-2026-r

https://puesc.gov.pl/aktualnosci?p_p_id=seaplfptlnewspublisher_WAR_seaplfptlnewspublisher&p_p_lifecycle=0&_seaplfptlnewspublisher_WAR_seaplfptlnewspublisher_action=showArticle&_seaplfptlnewspublisher_WAR_seaplfptlnewspu

🚛💻 Wniosek o prawo jazdy i kartę kwalifikacji online – nowy portal e-usług: www.info-kierowca.pl🇵🇱 🖥️ Polska Wytwórnia P...
15/05/2026

🚛💻 Wniosek o prawo jazdy i kartę kwalifikacji online – nowy portal e-usług: www.info-kierowca.pl

🇵🇱 🖥️ Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych uruchomiła nowy portal Info-Kierowca.pl, który ma ułatwić załatwianie spraw związanych z uprawnieniami do kierowania pojazdami.

👨‍✈️🚚 Dla kierowców zawodowych i firm transportowych najważniejsza zmiana to możliwość złożenia online wniosku o prawo jazdy oraz kartę kwalifikacji kierowcy (dla kierowców z krajów trzecich) — bez konieczności osobistego stania w kolejce w urzędzie. 🏢❌

📄➡️🌐 Za pośrednictwem portalu można m.in.:

🪪 złożyć wniosek o wydanie prawa jazdy,
🔄 wymienić dokument,
📑 uzyskać wtórnik,
🚛 obsłużyć sprawy dotyczące Karty Kwalifikacji Kierowcy,
💳 opłacić sprawę online,
🔍 śledzić status wniosku.

⏱️📦 To szczególnie istotne dla branży transportowej, gdzie aktualność dokumentów kierowcy ma bezpośredni wpływ na możliwość wykonywania przewozów.

⚠️ Opóźnienie w wymianie prawa jazdy lub uzyskaniu karty kwalifikacji może oznaczać:

🚚 problemy z obsadą tras,
⛔ przestoje,
🔄 konieczność reorganizacji pracy.

📝🎯 Portal Info-Kierowca.pl pozwala również:
📅 zapisać się na egzamin WORD,
📲 sprawdzić status zapisu,
📬 otrzymać informację o gotowym dokumencie.

🏛️➡️💻 W praktyce ma to ograniczyć liczbę wizyt w urzędzie i ułatwić kierowcom kontrolę nad całym procesem.

🩺📋 Warto pamiętać, że część dokumentów, takich jak orzeczenia lekarskie czy psychologiczne, nadal trzeba uzyskać wcześniej. Sam wniosek i dalszą obsługę sprawy można jednak przeprowadzić elektronicznie.

📢 Warto poinformować pracowników o tej możliwości.

🌐 Portal jest dostępny pod adresem: info-kierowca.pl

🔗 Więcej informacji:

https://40ton.net/wniosek-o-prawo-jazdy-przez-internet-a-nie-w-urzedzie-portal-info-kierowca-pl/

https://www.money.pl/gospodarka/info-kierowca-pl-nowy-portal-e-uslug-dla-kierowcow-od-polskiej-wytworni-papierow-wartosciowych-s-a-7285796477986848a.html

https://www.facebook.com/PolskaWytworniaPapierowWartosciowychSA/posts/koniec-z-bieganiem-po-urz%C4%99dach-pwpw-sa-uruchamia-nowy-portal-e-us%C5%82ug-dla-kierowc/

🚛💰 Refinansowanie tachografów – ruszyły wypłaty środków⏳ 20 lat po pojawieniu się obowiązku montażu pierwszych tachograf...
04/05/2026

🚛💰 Refinansowanie tachografów – ruszyły wypłaty środków

⏳ 20 lat po pojawieniu się obowiązku montażu pierwszych tachografów cyfrowych zakończył się kolejny etapu programu refinansowania tachografów, realizowanego przez Ministerstwo Infrastruktury.

💸 Ze środków KPO rozdzielono wśród przewoźników blisko 320 mln zł, a średnia kwota dofinansowania przypadająca na jeden pojazd wyniosła około 4 tys. zł.

✅ Przewoźnicy już dostali środki lub w najbliższym czasie dostaną i to na wszystkie zweryfikowane pojazdy we wnioskach.

📄 Wszyscy przedsiębiorcy otrzymali już informację o możliwości podpisania umów o dofinansowanie.
📊Ponad 14 tys. umów, w ramach 15 tys. pozytywnie ocenionych wniosków, zostało już zawartych z przewoźnikami drogowymi

⚖️Co ważne – umowa nie zawiera żadnych niekorzystnych zapisów dotyczących warunkowej sprzedaży pojazdu, na które zostało udzielone refinansowanie.
📅Jedynym obowiązkiem przewoźnika będzie pozostawienie pojazdu zgłoszonego do licencji wspólnotowej w GITD do 31 sierpnia 2026 r.

🔎 ⬇️ Źródło i więcej informacji:

👉https://www.gov.pl/web/infrastruktura/wymiana-tachografow–dofinansowanie-juz-trafia-do-przewoznikow
👉https://40ton.net/doplaty-do-wymiany-tachografow-rozdzielono-320-mln-zlotych-przelewy-juz-ruszyly/
👉https://brk.pl/refinansowanie-tachografow-ruszyly-wyplaty-srodkow/

Adres

Etiudy Rewolucyjnej
Warsaw
02-643

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy BRK - Biuro Rozliczeń Kierowców umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do BRK - Biuro Rozliczeń Kierowców:

Udostępnij

Kategoria