10/04/2026
🏖️🏙️CẢNG TIÊN SA ĐƯỢC KỲ VỌNG SẼ TRỞ THÀNH CẢNG DU LỊCH...
Cảng Tiên Sa thuộc Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng sẽ được chuyển mục đích sử dụng, trở thành cảng du lịch khi cảng Liên Chiểu đi vào hoạt động. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, công ty mẹ của Cảng Đà Nẵng - đã không được chọn làm nhà đầu tư tham gia xây dựng cảng Liên Chiểu vì hạn chế về khả năng tài chính...
..Có chút tiếc nuối khi cảng Tiên Sa được đánh giá có độ sâu tự nhiên và kín gió hơn nhiều so với cảng Liên Chiểu, không cần xây dựng hệ thống đê chắn sóng và chi phí nạo vét luồng lạch hằng năm ít tốn kém hơn. Nhiều chuyên gia cũng có suy nghĩ nên xây dựng cầu có trọng tải lớn cho xe container và xe tải, song song cầu Thuận Phước và đường Nguyễn Tất Thành, bắc qua cửa biển, kết nối với khu công nghệ cao, đường bộ và đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ giảm kẹt xe và ô nhiễm tuy nhiên dư địa để phát triển cảng Tiên Sa không có nhiều lại bị án ngữ bởi núi Sơn Trà, nơi được bảo tồn sinh học và vướng các công trình quân sự.
Rồi đây thành phố sẽ không còn cảnh kẹt xe, ô nhiễm tiếng ồn và khói bụi từ cảng Tiên Sa nữa. Rồi đây cảng Tiên Sa được kỳ vọng sẽ trở thành cảng du lịch tấp nập khách thập phương với các tàu cruiser to lớn, đồ sộ ghé thăm nhưng người ta sẽ vẫn còn nhớ nhiều về một cảng Tiên Sa với những chuyến tàu một thời chở bột mì, bo bo, xi măng, sắt thép viện trợ từ các nước anh em, bạn bè quốc tế. Những người bạn Lào sẽ vẫn nhớ Cảng Tiên Sa là của ngõ trực tiếp nhận hàng viện trợ, quá cảnh Việt Nam trong những năm gian khó...
Source: Kinh tế Sài Gòn
📷 Bùi Thanh Lang