27/10/2022
Câu hỏi lớn là liệu chừng đó có đủ hay không. Ford đã cảnh báo nhà đầu tư rằng những hạn chế trên chuỗi cung ứng đã khiến họ không thể bán được hơn 40.000 xe gần hoàn thiện trong Q3 do phải chờ đợi các bộ phận phụ tùng. Như đã đề cập ở trên, điều đó đã xảy ra mặc dù công ty đã chi 1 tỷ USD ngoài dự kiến cho các chi phí nguồn cung liên quan đến lạm phát trong quý.
Nhà đầu tư nên đặc biệt quan tâm đến những chi phí gia tăng đó. Biên lợi nhuận hoạt động của Ford vốn đã thấp hơn so với các công ty cùng ngành như General Motors. Trong sáu tháng đầu năm 2022, Ford đã báo cáo doanh thu từ ô tô đạt 70 tỷ USD và thu nhập trước lãi và thuế đạt 5,2 tỷ USD. Kết quả đó tương đương với biên lợi nhuận 7,4%. Trong cùng khoảng thời gian này, GM đã tạo ra biên lợi nhuận gần 9%. Và GM cũng đã có những chiếc xe gần hoàn thành đang chờ thêm bộ phận phụ tùng trong Q2 tương tự như những gì Ford phải đối mặt trong Q3. Điều đó đã chuyển một phần doanh thu Q2 của GM sang Q3. Do đó, biên lợi nhuận sáu tháng đầu năm của GM thậm chí đã có thể cao hơn so với con số 9% được báo cáo.
